国庆长假已进入第三天
在这个八天假期里
福建省广播影视集团
融媒体资讯中心
推出系列节目
《坐着高铁看中国——福建篇》
今天来看
福建“最忙”铁路线
福厦铁路
“最忙”有多忙?
2019年
374万旅客从福州出发
乘坐福厦铁路
2010年4月26日,福厦铁路正式通车,经过福州、莆田、泉州和厦门,全程2小时。
十年来,这条经过福建沿海地区的黄金通道,成为福建境内最忙的铁路线,串联起企业、高校和科研院所,让一项项成果走出实验室、迈向市场,为福建高质量发展注入科技动力。
饶久平,福建农林大学教师,这条福厦线,他一个月至少要跑5趟。
没有福厦线以前,他带学生往返厦门的实习基地都是包车,一趟来回7、8个小时,如今乘坐动车,1个半小时就到了。
这趟去厦门,是今年7月份,学校与10家企业新签订产学研合作协议,这些公司分布在厦门、泉州等地,饶久平要经常出差推进项目的具体执行。
这些年,福建农林大学通过“6·18”项目成果交易会对接了不少项目,服务福州、厦门、泉州和莆田的1000多家企业,学校每年派出200多位教师执行合作项目,派出上千名学生前往实习基地,他们,就奔走在这条福厦线上。
李贵生,智恒集团董事长,从事智慧水务和氢启健康项目,也免不了常常要和福厦线打交道。
作为一名企业家,李贵生更是敏锐地意识到——铁路沿线地区经济和科技的发展意味着更多的机会。
福厦线经过福厦泉国家自主创新示范区,福州和厦门集中了大量科研院所,泉州又是福建民营经济最发达的城市之一,沿着这条产学研热线,公司布局生产研究基地,发力智慧项目也更有底气。
如今,福建的第二条高速铁路,新建福厦高铁正在抓紧建设,预计2022年底竣工通车,到时,福州与厦门间的路程将再缩短30分钟,福建高质量发展的这条大动脉将发挥更大的作用。
点击视频,观看电视新闻报道↓