1949年,厦门解放。
那时,厦门是座“孤岛”,
汹涌的海峡隔断了它与内陆的交通。
1952年,国家拨款1323万元,用于厦门高(崎)集(美)海堤建设。
1953年,高集海堤建设工程正式拉开大幕。
历时两年零三月……
移山填海,海岛成半岛;
建设大军,人工手脚移,
长堤跨海,艰险变通途。
1955年10月,
高集海峡上,
奇迹般地筑起了一座2212米的跨海长堤。
这是我国第一条跨海长堤,是我国人民移山填海、改造自然伟大力量的象征。
为永志厦门军民跨海筑堤的创举,海堤旁筑起了“厦门海堤纪念碑”,时任中国人民解放军总司令朱德为纪念碑题写“移山填海”4个大字,海堤工程指挥部撰写碑文,全文如下:
“厦门市是我国东南要港,四面环海,是闽南政治、经济、文化重镇,因与大陆隔一海峡,交通不便,对经济之繁荣与海防之巩固,影响很大。于一九五三年六月正式动工修筑。历时二年又三个月,至一九五五年国庆节完成了全部工程。海堤全部以花岗石砌成,长二公里二一二公尺,顶宽十九公尺,深水处有航道可通舟楫,用石七十余万公方,修筑经费一千万元。
修筑期间,万余职工以忘我劳动与无比英勇的气概,战胜了惊涛骇浪与台湾国民党军的袭扰破坏,积极开展劳动竞赛,使这移山填海的工程得以提前竣工。海堤筑成后,自然改观,厦门与大陆联成一气,这一工程的完成,应归功于中国共产党和毛主席的英明领导,工人阶级的辛勤劳动,苏联专家的国际主义友谊援助以及福建省人民的大力支援。
谨记筑堤经过,立碑留念。”
2010年10月28日起,厦门市政府启动拆堤建桥工程。旧海堤建成地铁过海轨道和公路两用桥,高集海堤从此退出历史舞台。